辅助制动之政策法规

 法律法规     |      2018-03-13 10:35

 

国家标准化管理委员会在其官方网站发布公告,对于我们所关注的新GB7258法规已于2018年1月1日实行了,这对卡车行业来说是有重大影响的,是一次大的革命。

为什么这么说呢,可能有的司机师傅对GB7258是干啥的还不了解,GB7258全称《机动车运行安全技术条件》通过该标准的名称大家就能看出,这个国标是规定机动车运行的安全标准,也就是说无论是汽车企业生产的卡车,还是我们广大司机朋友们使用的卡车,只要车辆上路运行,就应该符合该标准的要求。举个例子,我们车辆上检测线,进行各项检测,执行的就是这个国标。具体说就是对刹车,灯光、反光条等一系列和车辆运行安全有关的标准均由GB7258规定。

 

除此之外,GB7258还是车辆制造的标准,所有在国内生产制造上牌销售的卡车都必须遵守GB7258的规定,可以说这部法规就是卡车的准生证。

政策法规层面对于辅助制动行业的影响:
GB7258法规中的第七大项第7.5章节关于辅助制动的解说:
7.5.1    车长大于9m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于或等于12000kg的货车和专项作业车、总质量大于3500kg的危险货物运输货车,应装备缓速器或其他辅助制动装置。车长大于9m的未设置乘客站立区的客车、总质量大于3500kg的危险货物运输货车、半挂牵引车装备的辅助制动装置的性能要求应使汽车能通过GB12676规定的IIA型实验。
7.5.2    装备电涡流缓速器的汽车,电涡流缓速器的安装部位应设置温度报警系统或自动灭火装置。

GB12676法规中的5.1.8.2.1解说:缓速制动系统的性能应在车辆或列车满载状态下进行实验。
5.1.8.2.2解说:应确保车辆满载实验时的能量输入等于在相同的时间内、满载车辆在7%的坡道上,以30km/h的平均车速下坡行驶6km时所记录的能量。实验过程中,不应接合行车制动系统、应急制动系统和驻车制动系统。所采用的变速器挡位应保证发动机转速不超过制造商规定的最大转速。