刹车过热不用怕 水介质缓速器来护驾

 行业动态     |      2018-07-09 09:52

随着现代物流业的不断发展,车辆的载重能力越来越大,行驶速度也越来越快,这样一来,对大型车辆尤其是重型卡车制动安全性能的要求就越来越高了。炎热的夏季,在长下坡路段行驶时,最令卡车司机担心的还是安全制动和刹车问题,频繁的刹车产生的高温对主车制动系统带来极大的挑战,一旦制动器因热衰退而失效,后果不堪设想。
 


 

交通安全倍加重视的今天,人们对于卡车制动安全的考虑比以往更加深入,除了主车制动系统在不断改进技术,辅助制动装置也越来越多的出现。除了发动机辅助制动装置、主制动器淋水装置、电涡流缓速器、油介质液力缓速器的出现,另外一种高效的辅助制动装置——苍泰水介质缓速器(以水为介质的液力缓速器)也开始崭露头角。

 

苍泰水介质缓速器既有电涡流缓速器与油介质缓速器(市场上液力缓速器一般都是油介质液力缓速器)的优点,同时,又克服了它们的缺点,它既可以像电涡流缓速器那样安装,但又没有大的电流与高温危害、重量轻、体积小、扭矩大、基本可以无衰退地持续工作;它既有传统液力缓速器一样的制动功能,却又不依赖发动机的冷却系统,对发动机也没有危害,安装方式更是自由。

苍泰水介质缓速器可以在长下坡过程中大幅减少刹车装置的使用,从而避免因长时间制动引起制动系统热衰退导致刹车失灵的重大安全问题,大大提升行车安全性,同时可以缓解司机紧张的情绪以及降低驾驶疲劳程度,下坡时从容应对。

 

苍泰水介质缓速器的内部使用水作为工作介质,使用自带的散热器,不需要依赖原车发动机散热器;紧急情况下,它还允许通过相变散热耗散制动能量,即水介质液力缓速器允许内部的水介质沸腾,在沸腾状态下仍然维持稳定的制动扭矩。它拥有与油介质缓速器一样的强大制动扭矩,安装却比其他缓速器更加简单方便。它的介质是水,不需要像油介质那样定期更换,维护成本高;工作时表面温度不超过100℃,对自身或相邻部件都不会产生不良影响。 

 

目前,水介质液力缓速制动技术是苍泰科技的独有专利技术,苍泰水介质缓速器(简称苍泰缓速器)是世界首创的第三代车用缓速器。
 


苍泰缓速器,从根本上解决了国外前两代缓速器的缺陷,完美的解决了大型车辆连续长时间制动能力不足这一困扰世界百年的难题。 

 

背景知识:水的热容量大,粘度小,性能稳定,资源充沛,价格低廉,是液力缓速器理想的工作介质。设计用水做工作介质的液力缓速器,一直是设计人员追求的目标。然而,水的蒸汽压很大,润滑性能差,对很多金属具有腐蚀性,设计水介质液力缓速器,必须在一些基础技术领域取得突破才能实现。 

 

国外液力缓速器的发展历史及应用超过40年,技术及配套十分完善。在我国,液力缓速器的应用随着法规GB12676-2014以及GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》的修订、颁布与实施,液力缓速器的相关产品也渐渐走进了人们的视野。

 

随着现在汽车用户的运输理念愈来愈科学,对车辆的安全性越来越重视。传统的缓速器将会被逐渐淘汰掉,取而代之的是安装方便、自冷却、扭矩大、无热衰退、耗电低、无高温及电磁辐射、可持续制动、维护方便、费用低的水介质液力缓速器。