缓速器安装位置

 缓速器知识     |      2018-03-12 09:52
  1.1缓速器安装位置说明
 
  图1
 
  1.2缓速器本体各接口说明
 
图2
 
  (表一)
 
  序号 名称 规格 数量 材料 接插件代号 说明
 
  1 气管 Φ16 1根 透明PU QG16-1 弹簧垫片
 
  2 气管 Φ12 1根 透明PU QG12-1
 
  3 气管 Φ12 1根 透明PU QG12-2
 
  4 高压水管 内径Φ32 1根 QG32-1
 
  5 高压水管 内径Φ32 1根 QG32-2
 
  6 卡箍 2套 见图3 专用
 
  7 气压传感器接头 DJ7021-1 1个 J10
 
  8 温度传感器接头 安普282080-1 1个 J9
 
  9 速度传感器接头 安普282088-1 1个 J8
 
  10 液位接头 DJ7042Y-3.5 1个 J7
 
  A 快速接头 G1/2-Φ12 1个 不锈钢 见图3
 
  B 快速接头 G1/2-Φ16 1个 不锈钢 见图3
 
  1.3整车控制原理
 
  图3
 
  1.4苍泰缓速器的本体结构与基本原理
 
  苍泰缓速器本体有三个叶轮,中间是具有双面叶型的转子,前后各对应一个定子。转子与传动轴连接,定子固定在机匣上。
 
  转子与前后定子组成前、后两个工作腔。
 
  当车辆需要缓速制动时,压缩空气将缓速器底部的水介质压入工作腔,水在工作腔里被转子加速,被定子减速。转子给水介质加速的过程,吸收传动轴传来的能量,形成阻力,使车辆减速。
 
  同时,水介质在不断加速减速的过程中,将车辆的动能转化为热能,并送入缓速器自带的高效冷却系统进行冷却,对发动机和周围部件没有不利影响。
 
  控制器及缓速器操作
 
  2.1控制器
 
  控制器是整个缓速器的控制核心,控制缓速器的工作,在产品中起到了至关重要的作用,控制器的3D模型如下图所示,其中绿色接插件的是24针ECU专用接插件(实物为黑色),白色的接插件是OLED接插件。
 
  图4
 
  2.2显示屏
 
  图5显示屏
 
  2.3缓速器手柄开关说明
 
  图6缓速器手动挡手柄
 
  2.4驾驶室面板开关说明
 
  定速巡航开关缓速器工作开关缓速器解除开关
  
  图7驾驶室面板开关
 
  2.5缓速器操作说明
 
  缓速器工作共有4种工作模式即手柄开关控制模式(可选)、手动按钮模式、脚控模式、定速巡航模式,不同模式下,显示器显示不同,显示方式参见控制器显示屏幕说明。
 
  11.2.5.1手拨开关控制模式
 
  手动开关有两种,根据客户要求选用其中一种,一种是通过驾驶台上按钮缓速器工作开关,缓速器全档工作,显示屏显示4档。第二种为手拨开关,位于驾驶台上,共5(0~4)个档位,档位处于0档时缓速器不工作;档位处于1~4档时,不同的档位对应不同的制动扭矩,由1档到4档逐渐升高。公司出厂一般为按钮开关模式进行配置。
 
  注意:单独使用手柄控制时,显示屏显示档
 
  位与当前手柄开关的档位吻合,若是手动挡与脚控方式同时使用,显示屏显示档位可能与手柄开关档位不符,属于正常现象。
 
  2.5.2脚踩制动模式
 
  脚控方式是由脚刹车踏板实现的,当制动气压超过0.02MPa时,缓速器开始工作,当制动气压到达0.4MPa时,制动力达到最大,制动力的大小随脚踩刹车踏板的程度而定。
 
  注意:缓速器动作先于刹车制动,所以在无需紧急刹车的情况下,可轻踩刹车踏板,以较少刹车片以及轮毂的磨损,当刹车制动工作的时候,缓速器仍然协同工作。
 
  2.5.3定速巡航模式
 
  定速巡航按钮位于驾驶台上,按钮按下的的瞬间,控制器会自动记录此刻的速度值,并以此为参照,当速度上升时,缓速器自动工作,直至速度恢复到记录值,此功能对长距离下坡路段颇为实用。按起恒速开关时,自动退出该模式并进入普通工作模式。
 
  2.6防冻液和纯水切换
 
  当气温低于零度时,为防止缓速器因结冰而导致胀裂,需加入防冻液,此时切换工作介质,显示屏面板上有切换按钮,同时为防止驾驶员无意中切换了介质,切换介质时需要在按下此键3秒才能将介质切换到位,切换后,显示屏上会显示当前工作介质。
 
  2.7操作注意事项
 
  当手柄开关控制与脚动控制同时工作时,实际的工作档位取两者中的较大档位,显示屏幕始终显示实际的工作档位。
 
  汽车点火之后,务必确认缓速器按钮开关和定速巡航开关未按下,当有手柄开关时,也必须确认手柄开关已拨至0档,否则开车提速会受阻。
 
  当在使用缓速器的过程中,如果缓速器收到ABS系统工作信号或者收到油门信号,缓速器停止工作,显示屏上也会显示当前工作档位为0档。
 
  缓速器在工作是应尽量使用手拨开关控制模式,尤其是对于一些有预见性的制动,如停车等,在距停车位置有一定距离的地方启动缓速器,尽量依靠缓速器对车辆进行减速,这样可以大大减少刹车片以及轮毂的磨损。
 
  在有坡度的路段可使用定速巡航模式,尤其是在长坡路段,但是坡度比较大以至于仅靠缓速器工作不足以达到希望的减速要求是,仍需脚踩刹车制动。
 
  在行车过程中,如果显示屏上出现水箱内缺水的提示,缓速器会自动停止工作,务必停车进行检查,加满水之后才能让缓速器继续工作。
 
  注意:加水时从散热器加水口进行加水,所加的水必需是蒸馏水、纯净水或者防冻液,禁止添加自来水。
 
  2.8缓速器自检以及屏幕显示说明
 
  2.8.1自检说明
 
  当缓速器控制器启动时,控制器依次对缓速器各个传感器、电磁阀等执行部件进行自检,主要是检测各个执行部件连接是否正常,当其中某些执行部件出现异常时,控制器面板上会显示相应的提示,工作人员可依据提示对相应的异常部件进行检查,具体的处理方法见故障处理部分。
 
  注意:缓速器只会在控制器启动的时会自动进入自检。
 
  2.8.2控制器屏幕显示说明
 
  缓速器正常工作时,显示屏幕上会以数字以及信号波的形式显示当前的工作档位,信号波的个数表示当前的档位数,数字以及信号波的个数会随档位的变化而变化。注意:如果车处于停滞状态时,若手拨开关或者缓速器按钮开关并非处于0档,显示屏幕上会显示当前状态的档位,信号波会不断闪烁,以便提示驾驶员将手拨开关拨至0档处。在车启动之前,驾驶员应确保缓速器处于0档状态。当恒速档按钮被按下时,显示面板会显示“恒速中…”字样,表示缓速器已处于恒速工作状态。